Transport & Logistik: Seneste markedsnyt om søfragt, spedition og nye EU-toldregler

Den globale og europæiske transportsektor bevæger sig i højt tempo. For at holde din forsyningskæde optimeret, bringer vi her de vigtigste og seneste nyheder inden for spedition, søfragt, luftfragt og distribution fra de største aktører som Maersk, DSV samt nye regulativer fra de offentlige myndigheder i EU.

Nye EU-toldregler for e-handel og lavværdiforsendelser lige om hjørnet

EU-Kommissionen har netop offentliggjort de endelige retningslinjer og gennemførelsesbestemmelser for de kommende ændringer i EU’s toldkodeks. Fra den 1. juli 2026 afskaffes den nuværende toldfritagelse for varer under 150 EUR købt uden for EU.

I stedet indføres en fast, midlertidig toldafgift på 3 EUR pr. vare på lavværdiforsendelser. Formålet er at skabe fair konkurrence for europæiske virksomheder og dæmme op for det massive pres på e-handelsdistributionen.

• Hvad betyder det for SpeedEx og øvrige speditører? Fra 1. juli kan man frivilligt angive produktidentifikatorer (PID), men disse bliver strengt obligatoriske fra den 1. november 2026 for at styrke sporbarhed og fortoldning.

 

Maersk justerer rater og udruller nyt økonomisystem

Verdensomspændende container transport og søfragt er fortsat præget af operationelle udfordringer i Mellemøsten og flaskehalse på nøgleruter. A.P. Møller - Maersk har netop udsendt en række nye opdateringer gældende fra midten af juni 2026:

 

• Højsæsonstillæg (PSS): Maersk implementerer nye Peak Season Surcharges på ruterne fra Fjernøsten til Nordeuropa og Middelhavet samt opdaterede brændstoftillæg (Inland Fuel Charges) på intermodal transport i lande som Frankrig, Spanien og Portugal.

• Digitalisering og fakturering: Maersk overgår til en storstilet SAP S/4HANA systemmodernisering her midt i juni. Kunder skal være opmærksomme på ændringer i fakturalayouts og potentielle mindre forsinkelser i fakturaudstedelsen i overgangsperioden. Desuden reduceres gebyret for Electronic Cargo Release (ECR) til 35 USD for at fremme digitale arbejdsgange.

 

DSV buldrer frem efter integrationen af DB Schenker

Inden for europæisk vejtransport, speditionskørsel og palletransport er den danske gigant DSV for alvor ved at cementere sin position som global markedsleder. Efter opkøbet og den igangværende integration af DB Schenker, viser de seneste finansielle statusrapporter markant vækst:

 

• En stigning i bruttofortjenesten på hele 78,4% i de seneste kvartalsmålinger.

• Det er især divisionerne DSV Road og Contract Logistics, der driver væksten som følge af høj kapacitetsudnyttelse på europæisk eksportkørsel, stykgods og palletransport. DSV forventer at have integreret over 50 lande fuldt ud inden udgangen af 2026.

 

Grøn omstilling: Markant stigning i tunge elektriske lastbiler i Danmark

Nye tal fra Bilstatistik.dk bekræfter, at de danske vognmænd og eksportvognmænd for alvor investerer i grøn godstransport. Antallet af nyregistrerede batteri-elektriske lastbiler over 16 tons er i årets første måneder mere end fordoblet (fra 60 til 152 enheder) sammenlignet med samme periode sidste år.

Samtidig ser vi store investeringer i den europæiske produktionskapacitet; lastbilproducenten Scania har netop offentliggjort en investering på 70 millioner euro i sin franske fabrik for at imødekomme den stigende efterspørgsel på el-lastbiler til europæisk pallekørsel og distribution.

 

Hold din forretning opdateret

Uanset om din virksomhed benytter luftfragt, søfragt eller daglig distribution med danske vognmænd, er markedet i konstant forandring. Hos SpeedEx overvåger vi branchen tæt, så du altid kan booke den mest effektive og transportsikrede løsning til dine forsendelser i Danmark og Europa.