Fra Nordbrikker til Asiens Tigerøkonomi: Guide til fragt af paller og gods til og fra Vietnam

Vietnam rykker for vildt i disse år. Som en af Sydøstasiens hurtigst voksende økonomier er landet gået fra at være et nichemarked til at blive et massivt knudepunkt for global handel – ikke mindst for danske virksomheder, der søger alternativer til Kina.

Men hvordan sikrer du, at dine paller og dit gods kommer sikkert, effektivt og billigst muligt frem over de ca. 10.000 kilometer? Uanset om du skal importere tekstiler og elektronik, eller eksportere dansk maskineri, får du her den ultimative guide til logistikken mellem Danmark og Vietnam.

 

Søfragt eller luftfragt? Vælg den rigtige transportform

Når du sender gods til eller fra Vietnam, står det store valg normalt mellem to transportformer. Dit valg afhænger fuldstændig af dit budget og din tidslinje.

1. Søfragt (Det økonomiske valg)

Søfragt er rygraden i handlen med Vietnam. Det er ideelt til tungt gods, store mængder eller varer, hvor leveringstiden ikke er kritisk.

• LCL (Less than Container Load): Hvis du kun har et par paller, deler du en container med andre. Du betaler kun for den plads (kubikmeter), du reelt bruger.

• FCL (Full Container Load): Har du gods nok til at fylde en hel 20- eller 40-fods container, er dette den mest sikre og økonomiske løsning pr. enhed.

• Transittid: Typisk 35-45 dage afhængigt af ruten og havnene (f.eks. fra Ho Chi Minh-byen eller Haiphong til Aarhus eller København).

2. Luftfragt (Det hurtige valg)

Når det brænder på, eller hvis du fragter højværdivarer, elektronik eller letfordærvelige produkter, er flyet din bedste ven.

• Transittid: Typisk 3-7 dage inklusiv håndtering og toldbehandling.

• Pris: Markant dyrere end søfragt. Her afregnes der typisk efter vægt eller volumen-vægt.

 

Told, papirarbejde og EVFTA-aftalen (Spar penge!)

Her er en rigtig god nyhed: EU og Vietnam har en frihandelsaftale (EVFTA). Den betyder, at toldsatserne på langt de fleste varer gradvist udfases eller allerede er i nul.

Men for at få glæde af toldfriheden (eller de reducerede satser), skal dit papirarbejde være 100 % i orden. Du skal have styr på:

• Oprindelsescertifikat (Certificate of Origin): Dokumentationen for, at varen rent faktisk er lavet i f.eks. Vietnam eller EU.

• Handelsfaktura (Commercial Invoice) & Pakkeliste: Skal være præcis og stemme overens med godsets faktiske indhold og vægt.

• EORI-nummer: Din virksomhed skal være registreret som importør/eksportør i EU.

 

 

Tip: Lav altid en klar aftale om Incoterms (f.eks. FOB, CIF eller DAP) med din handelspartner i Vietnam, så I på forhånd ved nøjagtigt, hvem der betaler for fragten, forsikringen og tolden.

 

Pakning af paller til langtransport

En sørejse over ækvator byder på store temperaturudsving, høj luftfugtighed og masser af bølgegang. Dit gods skal kunne holde til turen.

1. Brug ISPM-15 certificerede paller: Træpaller skal være varmebehandlede og stemplede for at forhindre spredning af skadedyr. Bliver du snuppet med ubehandlede paller i tolden, bliver godset afvist.

2. Beskyt mod fugt (Dry-bags): Fugtskader er en klassisk synd i containere fra Asien. Brug tørremiddelposer (silica-gel) i containeren eller pakningen for at optage kondens.

3. Stabilisering: Sørg for solid foliering (strækfilm) og kantbeskyttere. Pallerne bliver flyttet mange gange med gaffeltruck undervejs – de skal kunne tåle mosten.

 

Lad eksperterne gøre det, de er bedst til

Logistik til og fra Vietnam kan virke uoverskueligt med komplekse toldregler og lange distancer. Den nemmeste løsning er ofte at lagre opgaven hos en erfaren speditør som SpeedEx, der har stærke agentnetværk lokalt i Hanoi, Haiphong eller Ho Chi Minh-byen.

Hos SpeedEx har vi mange års erfaring med netop denne rute. Vi hjælper dig hele vejen – fra afhentning på fabrikken i Vietnam til levering på dit lager i Danmark.

 

Skal du have fragtet paller til eller fra Vietnam? Kontakt os for at få et uforpligtende tilbud på din næste forsendelse.

Tag gerne fat i os i kommentarfeltet eller på mail, hvis du har spørgsmål til EVFTA-aftalen, fragtpriser eller transittider!